EUA sugerem que companhias aéreas parem de cobrar taxas de assento para famílias.
Por David Shepardson: Reescrevendo o texto.
O Departamento de Transportes dos EUA propôs uma proibição de companhias aéreas, tanto americanas quanto estrangeiras, cobrarem taxas para famílias que desejam reservar assentos adjacentes em voos, desde que estes estejam disponíveis.
A administração Biden anunciou em fevereiro de 2023 que pretendia elaborar regulamentações que proibissem as taxas que, ao serem cobradas pelas companhias aéreas, pressionam os funcionários a não cobrá-las voluntariamente.
Em maio, foi aprovada pelo Congresso uma legislação que o presidente Joe Biden sancionou, estabelecendo uma proibição à prática.
Biden tem surpreendido constantemente as companhias aéreas, ao solicitar a implementação de regulamentações mais rígidas sobre as taxas cobradas e ao criticá-las por sua política de tarifas.
Seu governo também tomou medidas enérgicas para impedir mais fusões na indústria de companhias aéreas de passageiros, conseguindo bloquear uma potencial fusão entre a JetBlue Airways e a Spirit Airlines e desmantelando a parceria entre a JetBlue e a American Airlines.
Em março de 2023, o DOT introduziu um novo painel de assentos familiares, no qual quatro companhias aéreas – Alaska Airlines, American, Frontier e JetBlue – concordaram em oferecer assentos familiares sem cobrança adicional, conforme informado pelo DOT.
De acordo com o DOT, as demais principais companhias aéreas nacionais possuem políticas para tentar acomodar as famílias juntas, porém não asseguram isso.
O texto propõe que as companhias aéreas dos EUA cobrem taxas para garantir que crianças possam sentar ao lado de seus pais durante os voos. Caso não seja possível, as companhias seriam obrigadas a fornecer assentos próximos para várias crianças pequenas, permitindo que elas fiquem no corredor, na frente ou atrás de um dos pais.
O Departamento de Transportes (DOT) propõe que as companhias aéreas tenham que oferecer reembolso ou reagendamento sem custo caso os passageiros não consigam um assento junto para a família no voo escolhido. As empresas aéreas podem ser penalizadas se não seguirem essa regra.
No começo desta semana, um tribunal de apelação dos Estados Unidos interrompeu a implementação da nova norma do Departamento de Transportes (DOT) que exigia a divulgação antecipada das tarifas aéreas, enquanto aguarda uma revisão completa da regulamentação.
Em maio de 2023, o presidente Biden anunciou que sua equipe planejava apresentar regulamentos adicionais que obrigariam as companhias aéreas a indenizar os passageiros financeiramente nos casos de atrasos significativos ou cancelamentos de voos causados pelas próprias empresas. No entanto, até o momento, o Departamento de Transportes (DOT) ainda não divulgou uma proposta oficial sobre o assunto.
